财联社10月11日讯（编辑 马兰）亚马逊上游支流常常在旱季出现水位偏低问题，而今年这一问题尤为严重，部分干旱的河流还是当地物流链的关键路线，这让很多贸易商感到忧虑巴西农业部在一份声明中表示，人们已开始对将来玉米的运输感到担忧，二季玉米的出口将在未来两到三个月内进行。
目前，干旱影响最严重的地区集中在亚马逊州首府马瑙斯以西，目前亚马逊中游和下游地区则并未出现太大危机不仅仅是运输，异常的炎热和干燥还造成当地出现鱼类和河豚的大规模死亡，这大大限制了当地社区获得食物和饮用水的来源，巴西政府已经为此成立人道主义工作组。
巴西航天局INPE的气象学家Gilvan Sampaio表示，今年亚马逊地区的干旱可能是有记录以来最严重的他表示，如果太平洋厄尔尼诺现象加剧且北大西洋热带水域没有降温，那么干旱可能会持续到2024年谷物出海受阻
巴西政府还指出，嘉吉、邦吉和阿玛吉等谷物公司运营的一条驳船运输航线仍在正常运行，但作为预防措施，每条驳船的负载正在减少驳船运营商Hidrovias do Brasil的首席执行官Fabio Schettino表示，塔帕霍斯河沿线的航线尚未受到影响，但该地区的驳船在旱季通常只能以三分之二的运力运行。
他还透露，现在的气候可能会将通常在11月开始的雨季推迟几周或一个月，不过异常天气只是年度变化的一部分，并非结构性改变ESALQ-LOG的物流研究协调员Thiago Pera则指出，亚马逊河流水位较低，也影响到了马瑙斯周围跨洋船舶的停靠，并推高了引航成本。
Pera还表示，巴西大豆已经丰收且出口并未受到太大影响，但今年二季玉米的运输情况可能会很棘手虽然干旱造成巴西北部港口的物流受阻，但巴西主要谷物出口商协会仍保持积极心态该协会指出，巴西南部和东南部港口也是出口大豆和玉米的主要通道，因此并不会改变对今年强劲出口的预期。
不过，该协会也在声明中担忧气候变化可能对农产品产量造成影响本文源自财联社 马兰
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