你是否能想象，MPV市场也有一天可以被国产品牌主导近日，魏牌发布了第一款高端MPV产品“魏牌高山”，凭借全新设计理念和新能源高端MPV专属平台等硬实力，在高端豪华MPV市场中打开国产汽车品牌的新时代这款新车的发布，在解决用户购车痛点的同时，帮助中国消费者摆脱合资车型常年带来的刻板观念，也为MPV市场提供了高端产品的新思路。
重构MPV市场格局，魏牌高山强势登陆众所周知，随着轿车市场厮杀愈演愈烈，SUV领域也已经成为红海市场各大车企不断挖掘细分市场的机会，MPV市场逐步觉醒据悉，2023年1-3月，MPV车型累计销量24.4万辆，同比增长2.1%，这也是当下乘用车领域唯一保持增长态势的细分市场。
其实，在过去两年间，无论是在商用还是家用领域，不少中国自主品牌的车企都开始大力发展MPV车型，原本以GL8、赛那为首的合资系称霸的时代走向末路，MPV市场呈现多极化发展趋势另一方面，随着电动化、智能化浪潮逐渐加速，轿车、SUV已经陆续进入电动化时代。
但主流合资MPV仍在坐享旧时代的品牌红利，其产品实力早已无法满足新时代用户的更高需求而新涌现出来的诸多MPV产品虽有改变，也不能完全解决用户痛点，产品动力性弱、操控感差、智能化落伍等诸多问题仍是MPV产品头顶的三座大山，市场内始终缺乏一款拳头产品，满足用户对于智能化和电动化的双重需求。
此时，魏牌高山的出现为MPV用户提供了新选择如今，中国汽车品牌想要建立自己的新潮流，首先，从设计语言上要展示出中国特色，使整车造型相较合资时代的MPV车型更具中国美感全新旗舰MPV产品魏牌高山以“万物亲睦美学”设计理念，独创高山水幕前脸、飞瀑流水格栅、星河流光大灯、水天一色腰线等创新设计，摆脱了传统MPV产品的呆滞刻板形象。
外形上，魏牌高山拥有长5045mm、宽1960mm、高1900mm的车身尺寸，轴距达3085mm，趋近黄金比例的轴长比给予消费者强烈的视觉冲击动力方面，魏牌高山搭载最大综合功率358kW、最大综合扭矩762N·m和电动智能四驱组成的DHT-PHEV动力系统，表现优于其他合资高端MPV品牌。
作为一台承前启后，具有跨时代意义的高端豪华MPV产品，魏牌高山采用全球首个新能源高端MPV平台，新平台拥有强兼容性，可涵盖PHEV、BEV等多种新能源动力系统；兼容车长4900-5500mm的灵活调整，涵盖B、C、D级MPV车型。
新平台集结了长城集团32年的造车底蕴，历时4年倾力打造在各种新科技和超前设计思路加持下，魏牌高山的发布，无疑为钟爱MPV的消费者提供了更优的选择
4年倾力打造MPV平台，用硬实力重新定义新体验作为魏牌旗下第一款MPV产品，魏牌高山的诞生可谓被寄予厚望如果说，魏牌高山在设计方面充满创造性，那么它的科技硬实力更是出类拔萃据悉，魏牌高山由全球首个新能源高端MPV平台打造。
该平台采用全平地板设计，可实现超长共轨布置，满足座椅多样化布局；全铝悬架系统，可以有效降低簧下质量，带来更优的舒适性与NVH表现；全集成线控制动系统，可以提供更加线性的制动力，提高减速过程中的驾乘平稳性。
专属平台带给用户的远不止于舒适，更是将安全刻入基因据悉，平台架构高强度钢比例超94%，超高强度钢强度达到2000MPa；全新设计的主断面结构和多路径传力通道，结构稳定、安全性高、重量更轻；国内首搭热气胀成型管。
，贯穿整个A柱内部复杂结构，在保障驾驶视野同时提升正/侧面安全性能，强度达到1500MPa，相比普通管梁强度提升3倍智能化方面，除了咖啡智能座舱系统加持外，平台采用的GEEP3.X架构整合方案具备集成化、电动化、智能化、网联化等特性，保持良好的拓展性，可以实现多场景互动。
不仅如此，这款新车对于魏牌本身而言也颇具意义在魏牌新能源的战略图谱中，未来将完成“两横三纵”的目标构想，即PHEV+BEV双能源战略和SUV+MPV+轿车的全品类布局魏牌高山的发布，帮助魏牌完成SUV+MPV的双品类布局，推动魏牌从中国豪华SUV品牌向高端智能新能源品牌全面迈进。
当下，与其他新势力品牌角逐中，魏牌凭借长城集团在汽车产业雄厚的科技实力积累，秉持着对汽车消费市场的敏锐意识，已经走在行业前列也正是以魏牌为代表的国产新品牌的崛起，让市场正式进入中国重新定义高端汽车品牌的全新时代。
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